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自主品牌擔(dān)負(fù)汽車強(qiáng)國(guó)責(zé)任
我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)怎么才算強(qiáng)？不僅要摸著石頭過河，還需要頂層設(shè)計(jì)；不僅僅是合資企業(yè)的“陪讀”，還要掌握核心技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)；不僅規(guī)模要大、發(fā)展速度要快，還要有質(zhì)量，汽車產(chǎn)品的附加值也要提升。這才是汽車強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略思路。
體制改革是基礎(chǔ)
經(jīng)過30多年的發(fā)展，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走過摸著石頭過河的階段，現(xiàn)在，產(chǎn)業(yè)變革箭在弦上，不得不發(fā)。在去年傳遞出中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上的聲音表明，我國(guó)要建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)，就必須緊緊圍繞自主創(chuàng)新和品牌塑造這個(gè)核心，推動(dòng)我國(guó)汽車業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，設(shè)計(jì)一條適合我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的道路。
森源鴻馬電動(dòng)汽車
技術(shù)創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)動(dòng)力
在打造核心競(jìng)爭(zhēng)力上，我國(guó)自主車企要從硬實(shí)力和軟實(shí)力兩方面著手。硬實(shí)力上，提高自主企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力；軟實(shí)力上，加強(qiáng)自主品牌建設(shè)。從某種意義上講，這兩個(gè)方面其實(shí)是一個(gè)問題，即企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
增長(zhǎng)模式和增長(zhǎng)能力即車企硬實(shí)力和軟實(shí)力的體現(xiàn)。企業(yè)必須通過加大產(chǎn)品研發(fā)投入、提高管理創(chuàng)新能力、合理利用全球資源、拓展海外市場(chǎng)以及發(fā)展新能源汽車，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品附加值提升，在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
森源鴻馬電動(dòng)汽車
自主品牌要擁有核心技術(shù)
我國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是打造世界級(jí)的中國(guó)品牌，這個(gè)品牌要像豐田、大眾、福特一樣，擁有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，掌握多項(xiàng)核心技術(shù)，在全球范圍內(nèi)占有一定的市場(chǎng)份額，對(duì)全球整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)具有一定的影響力。
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